Desde 1960, el porcentaje mundial de la población urbana ha aumentado de manera de manera estable a lo largo de casi 60 años, de acuerdo a los datos del Banco Mundial. La región hispanohablante no es la excepción, aunque los ritmos de crecimiento puedan ser ligeramente distintos. En Latinoamérica, existen megalópolis como Ciudad de México, Bogotá, Lima, o Buenos Aires; no sorprende en tanto que las ciudades ofrecen una diversidad e interconexión más difícil de garantizar en el ámbito rural. Sin embargo, esto no quiere decir que no existan problemas a la inherente aglomeración de personas en ciudades que no siempre han sido planificadas: hay un detrimento grande la movilidad.
Existe una gran probabilidad de que quien lea este artículo haya experimentado el suplicio de experimentar un tránsito vehicular lento, frustrante y que parece hasta incomprensible. Incluso podría sentir como antes se trataba nada más de usar alguna ruta alternativa; una búsqueda en la popular aplicación Waze le permitía sortear todo tipo de tráfico, pero hoy pareciera que todas las rutas están llenas y no hay forma posible de escapar del tránsito vehicular congestionado.
Pues, según Waze, ese sentimiento no es una mera percepción. De acuerdo al Driver Satisfaction Index (Índice de Satisfacción del Conductor) de Waze, Latinoamérica es la región con más países en la peor experiencia a manejar: 7 de los 10 países de la lista en 2016 son Latinoamericanos. Está situación va en detrimento de la calidad de vida de las personas, por el efecto que tiene en el estado anímico de ellas y porque reduce el tiempo de ocio, fundamental para un desarrollo pleno.
De acuerdo a la Universidad Centroamericana “José Simeón Cañas” de El Salvador, no solo es necesario pensar en el tránsito vehicular, si no en la seguridad peatonal y el acceso a zonas verdes y recreativas. Aunque no parezcan, son asuntos relacionados desde un aspecto del desarrollo urbano. Es necesario tomar en cuenta estos aspectos para poder brindar un lugar que permita el máximo desarrollo de los habitantes.
“Te estamos viendo, tráfico latinoamericano”: Waze
Aunque actualmente parece que la situación es insalvable, no todo está perdido. Las nuevas tecnologías nos abren panoramas para buscar posibles soluciones a la situación. En mayo de este año, Waze junto al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) tuvieron una cumbre en Ciudad de México donde se abordó junto con líderes del sector público y del sector privado buenas prácticas para el manejo del tránsito vehicular, además de la perspectiva de las tecnologías como una parte de la solución para el problema.
Los vehículos autónomos todavía no se han implementado en un cien por ciento en todo el mundo, y los problemas de tránsito vehicular están aquí, a la orden del día, por lo que es necesario pensar en alternativas inmediatas para paliar, aunque sea de manera paulatina, este problema. Manejar “inteligente” podría ser una propuesta que combine el uso de tecnologías como Waze o Uber, además del “carpooling”, junto a un cambio socio-cultural que permita un mejor tránsito vehicular.
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